Комплект за ремонт на гуми MotoZem

Комплектът за ремонт на гуми е с компактни размери, които позволяват лесно съхранение и пренасяне.
Той е проектиран така, че да осигурява всички необходими инструменти за бърза и ефективна употреба.

Основни характеристики и спецификации:

• Размери - височина 50 мм, широчина 180 мм, дълбочина 115 мм.
• Устойчив найлонов калъф
• Подходящ за мотоциклети и автомобили
• Възможност за закупуване на патрони с CO2
• Употреба - повреди с максимален диаметър 4,5 мм

Съдържание на опаковката:

• 2x инструмент за ремонт
• 5x фитил
• 1x специално лепило
• 1x адаптер за вентил
• 3х CO2 касети

Инструкции:

• Издърпайте предмета, който е причинил дефекта.
• Използвайте перфоратор, за да "пробиете" дупката след дефекта.
• Нанижете фитила на Т-образната приставка.
• Боядисайте фитила с лепило.
• Вкарайте фитила в отвора.
• Оставете лепилото да подейства в продължение на 5 минути, след което отрежете излишния фитил.
• Завинтете редуктора върху вентила.
• Взривете гумата с бомбичка.

Пробита гума? Няма проблем!

Комплектът за ремонт на гуми съдържа всички необходими инструменти за бърза поправка на пробити гуми в движение. Ще намерите два инструмента за ремонт, които улесняват поставянето и фиксирането на ремонтния материал. Включени са и пет ремонтни фитила и специално лепило за надеждно уплътнение. В комплекта е предвиден адаптер за вентил за повторно напомпване на гумата. Налични са три касети CO₂ за бързо повторно напомпване, за да се гарантира незабавна готовност за шофиране.

Един комплект за автомобил и мотоциклет

Комплектът за ремонт на гуми Motozem е подходящ както за мотоциклети, така и за автомобили. Той осигурява бързо и надеждно решение при неочаквано пробиване на гума на пътя. Компактната опаковка го прави лесен за пренасяне и не заема много място. Той е идеален инструмент за всеки шофьор, който иска да бъде подготвен за неочаквани ситуации.

Стъпка по стъпка за отстраняване на пробойни

Първо, предметът, причинил пробива, трябва да се отстрани и дупката да се почисти с перфоратор. В подготвения отвор с помощта на Т-образен елемент се вкарва фитил с лепилно покритие, оставя се за няколко минути и след това се подравнява, като се изрязва излишъкът. Накрая редукторът се завинтва върху вентила и гумата се напомпва с бомба CO₂.