Най-накрая сте отстранили всички мушици от кевларовите си дънки след уикендната разходка, мотоциклетната ви риза вече мирише повече на бензин, отколкото на прах за пране, а на ръкава на суитшърът все още има следа от последната спирка при веригата? Настъпва моментът, който много мотоциклетисти отлагат до последния възможен момент – прането. Но знаете ли как да перете кевларовото мотоциклетно облекло? По този въпрос сред мотоциклетистите циркулират може би толкова много митове, колкото и около обкатката на нов двигател. Едни твърдят, че кевларът изобщо не трябва да влиза в пералнята. Други перат мотоциклетните си дънки след всяка втора разходка и нямат никакви проблеми. Къде е истината? Както обикновено – някъде по средата.
- Водата или прането увреждат ли облеклото от кевлар?
- Първото правило? Перете според етикета
- Преди да включите пералнята
- Какъв програмата да изберете?
- Омекотител? По-добре не
- Най-големият враг? Сушилнята
- Колко често изобщо трябва да се пере?
- Това важи ли само за дънките от кевлар?
- Най-честите грешки, които ненужно унищожават мотоциклетните дрехи
- Облеклата са инвестиция, а не стоки за еднократна употреба
Водата или прането увреждат ли облеклото от кевлар?
В мотоциклетните форуми от време на време се появява въпросът дали водата не унищожава кевлара. Нищо чудно. В интернет и до днес циркулират по-стари инструкции, които препоръчват само ръчно пране със студена вода, докато други производители посочват обикновено пране в пералня. Разликата е в самата конструкция на конкретното облекло и използваните материали. Всъщност самото кевларово влакно не се поврежда от обикновеното пране толкова, колкото много мотоциклетисти смятат. Много по-чувствителни са останалите части на облеклото – памучен деним, еластични влакна, мембрани, шевове или протектори. Ето защо производителите препоръчват по-щадящо третиране, което удължава живота на цялото облекло, а не само на кевларовите подсилвания.
Първото правило? Перете според етикета
Може би това не звучи много „мотоциклетнически“, но именно етикетът вътре в панталоните или якето е по-важен от десет съвета от дискусионен форум. Всеки производител използва различна конструкция. Някои кевларени дънки имат само подсилени панели на коленете и седалището, други използват кевлар почти по цялата повърхност. Могат да се различават и използваните еластични материали или начинът на пришиване на защитните слоеве. Затова винаги започвайте с това, което препоръчва производителят на конкретния модел.
Преди да включите пералнята
Тук много мотоциклетисти правят ненужни грешки. Преди да хвърлите мотоциклетните дрехи в барабана, си струва да отделите две минути за подготовка. Това означава да извадите всички протектори за коленете , хълбоците, лактите и раменете и да закопчаете циповете, копчетата и велкрото, за да не повредят плата по време на прането. Обърнете кевларовите дънки или мотоциклетната риза наопаки. Така не само ще предпазите външния материал, но и вътрешната част, която най-много абсорбира потта, ще се изпере по-добре. Именно изваждането на протекторите се препоръчва както от производителите, така и от повечето опитни мотоциклетисти.
Какъв програмата да изберете?
Ако производителят не посочва друго, спазвайте едно просто правило. Перете на деликатна програма при температура около 30 °C. Силното центрофугиране и кипенето няма да бъдат от полза за мотоциклетните ви дрехи. Също така не е необходимо да използвате агресивни перилни препарати или белина. Нежен перилен гел е напълно достатъчен. В форумите често се препоръчва да се използват перилни препарати без агресивни ензими и да се избягват хлорните белини, които могат да увредят някои материали в дългосрочен план.
Омекотител? По-добре не
Може би искате мотоциклетната ви риза да мирише като току-що изпрана тениска. Обаче омекотителят не е най-добрият приятел на техническите материали. При някои функционални тъкани той може да намали дишаемостта им или да остави тънък филм върху влакната. Затова, ако производителят изрично не препоръчва друго, по-добре перете без него. Може би якето ви или кевларовите ви дънки няма да миришат на ливада, но ще запазят свойствата, заради които сте инвестирали в тях.
Най-големият враг? Сушилнята
Ако има нещо, по което производителите и мотоциклетистите са единодушни, то това е сушенето. По-добре избягвайте сушилката. Високите температури излишно натоварват материалите, могат да причинят свиване на денима, по-бързо стареене на еластичните влакна, както и съкращаване на експлоатационния срок на някои защитни елементи. Бъдете също толкова предпазливи и при сушене на пряка слънчева светлина или върху нагрят радиатор. Идеалното е да оставите облеклото да изсъхне свободно при стайна температура на добре проветриво място, закачено на закачалка. Може би това ще отнеме малко повече време, но екипировката ви ще ви се отплати с по-дълъг експлоатационен живот.
Колко често изобщо трябва да се пере?
Това е може би още по-често задаван въпрос от самия начин на пране. Отговорът е прост: перете само когато е наистина необходимо. Всяко пране представлява определено натоварване за материала. Ако сте излезли само на следобедна разходка и дрехите не са мръсни, често е достатъчно просто да ги проветрите. Дребните замърсявания или изсъхналите насекоми обикновено се отстраняват с влажна кърпа, без да се налага да пускате пералнята. След по-дълга ваканция или няколко дни в седлото обаче определено не отлагайте прането. Потът, прахът и пътната мръсотия остават в влакната и в дългосрочен план не се отразяват благоприятно на материала.
Това важи ли само за дънките от кевлар?
Определено не. Можете да се ръководите от същите „правила за пране“ при по-голямата част от градското мотоциклетно облекло. Мотоциклетните ризи от кевлар, мотоциклетните суичъри или мотоциклетните клинчета се перат по много подобен начин. Винаги обаче зависи от конкретния производител и използваните материали. Ако облеклото съдържа мембрана или специална водоотблъскваща обработка, от време на време си струва да използвате перилни препарати, предназначени специално за техническо мотоциклетно облекло. Те ще помогнат да се запазят функционалните свойства много по-дълго, отколкото обикновените продукти от дрогерията.
Най-честите грешки, които ненужно унищожават мотоциклетните дрехи
Опитните мотоциклетисти са единодушни, че повечето повреди не възникват при падане, а у дома – в банята или пералното помещение. Най-честите грешки са прането с поставени протектори, високата температура, сушенето в сушилня, използването на избелители или продължителното излагане на пряка слънчева светлина. Всяка от тези дреболии сама по себе си може би няма да причини нищо. Но когато се повтаря няколко сезона подред, разликата ще се забележи.
Облеклата са инвестиция, а не стоки за еднократна употреба
Качествените дънки от кевлар, мотоциклетните ризи или мотоциклетните суичъри не са екипировка за един сезон. Ако се грижите правилно за тях, те ще изминат хиляди километри с вас и ще продължат да изглеждат добре, както и да изпълняват защитната си функция.
Качествени дънки от кевлар:
Дънки Street Racer Cargo CE Black Motorcycle
Сини мотоциклетни дънки Street Racer Stretch II CE
Дамски дънки Street Racer Stretch II Slim fit CE синьо
Дамски дънки Street Racer Stretch II Slim fit CE black
Мотоциклетни дънки Ayrton 505, изпрано синьо
Дамски мотоциклетни клинове Rebelhorn Chica черни
Може да ви интересува още:
Автор: Jana Prnková
