Офроудът не е контролирана среда. Достатъчен е камък, корен или буболечка - и вече сте извън пътя. Въздушната възглавница на жилетката Alpinestars Tech-Air® R Off-Road реагира преди удара и защитава най-важното. Това не е подобрение. Това е промяна в подхода към безопасността.
Какво да очаквате от жилетката в реалния живот
Повечето ездачи започват да се тревожат за безопасността едва когато нещо вече ги боли. В края на краищата, катастрофата в полето не е просто да станеш и да продължиш напред. Често става въпрос за:
-
ограничения в работата или ежедневието.
-
време без езда
-
работа с повредено оборудване
-
ненужен стрес, който е можело да бъде избегнат
Жилетката с въздушна възглавница не може да елиминира напълно този сценарий. Но тя може значително да намали въздействието му. Въпросът не е дали ще паднете. Става въпрос за това колко силно ви засяга.
Защо това има смисъл в областта
Офроудът е непредсказуем - и точно тук въздушната възглавница има най-голям смисъл.
-
Активиране за милисекунди
-
Защита на гърдите, гърба, раменете и врата
-
Проектирана за ендуро и приключения
-
Работи на реален терен
Как работи въздушната възглавница
Сензори следят пътуването в реално време. При катастрофа:
-
Активиране на въздушната възглавница
-
се надува за част от секундата
-
Стабилизиране на каросерията
Значително намален риск от сериозни наранявания.
Въздушна възглавница спрямо конвенционални протектори
-
Пасивна срещу активна защита
-
Реакция след удар спрямо реакция преди удар
-
Ограничено срещу цялостно покритие
За кого е подходяща въздушната възглавница Alpinestars
Има смисъл за:
-
За ендуро и офроуд състезатели
-
приключенски ездачи
-
всички, които редовно карат извън асфалта
Напротив:
-
случайното каране → по-скоро безсмислено
-
ако се интересувате основно от цената → не е за вас
Комфорт и реалност
-
лек, дишащ, не ограничава движенията
-
не го усещате след няколко карания
За какво да внимавате:
-
Състояние на системата
-
обслужване след активиране
-
по-висока цена
Но като инвестиция в сигурността тя има смисъл.
Нашето мнение в MotoZem
Живеем с мотоциклетизма от 2009 г. и сме видели едно: повечето мотоциклетисти започват да се занимават с безопасността едва след катастрофа. Това важи с двойна сила за офроуда.
Въздушната възглавница е разликата между "справих се" и "можеше да е много по-зле".
Автор: Jana Prnková
