Кога трябва да се сменят масленият, въздушният и горивният филтър на мотоциклета?

Подходящият филтър за мотоциклет трябва да има съответната форма, размери, уплътнение и начин на закрепване. В нашата оферта ще намерите маслени, въздушни и горивни филтри за различни пътни, спортни, туристически и офроуд мотоциклети. Изборът се улеснява чрез търсене по марка, обем на двигателя, модел и година на производство.

 

Всеки филтър предпазва различна част от мотоциклета

Отделните видове мотоциклетни филтри работят в различни системи. Масленият филтър улавя замърсяванията в смазочния кръг, въздушният филтър пречиства въздуха, постъпващ в двигателя, а горивният филтър помага за защитата на горивната система. Тези филтри за мотоциклети не са взаимозаменяеми и всеки от тях има собствен начин на проверка и подмяна.

При редовното обслужване затова не проверяваме само един филтър. Ръководим се от конструкцията на мотоциклета и неговия план за обслужване. Не всеки модел използва самостоятелно сменяем горивен филтър, а някои въздушни филтри могат да бъдат използвани повторно след правилно почистване. Винаги са определящи указанията на производителя на мотоциклета и на конкретния филтър.

 

 

В асортимента можете да избирате поотделно маслени филтри за мотоциклети, въздушни филтри за мотоциклети, както и филтри за горивната система. За всеки продукт препоръчваме да проверите съвместимостта и техническите характеристики.

Интервалите за смяна също са различни. Масленият филтър обикновено се сменя заедно с моторното масло, докато състоянието на въздушния филтър се влияе значително от условията на каране. Интервалът за смяна на горивния филтър може да е по-дълъг, но при запушване той може да ограничи подаването на гориво.

• Масленият филтър улавя замърсяванията, циркулиращи в масления кръг.

• Въздушният филтър спомага за подаването на чист въздух към двигателя.

• Горивният филтър улавя замърсяванията, преди горивото да постъпи в двигателя.

• Уплътненията и крепежните елементи трябва да съответстват на конкретната система.

• Интервалът на подмяна се определя от производителя и реалния начин на използване на мотоциклета.

 

Масленият филтър улавя замърсяванията в смазочната система

Масленият филтър за мотоциклет пречиства моторното масло по време на циркулацията му в двигателя. Той улавя фини метални частици, отлагания и други замърсявания, които възникват по време на експлоатацията. По този начин масленият филтър спомага за защитата на лагерите, разпределителните механизми и другите подвижни части.

Запушен или неправилно избран филтър може да ограничи правилното протичане на маслото. Затова при монтажа обръщаме внимание на подходящия тип, правилната резба, уплътнението и предписаното затягане. Филтър с подобни размери може да няма същата конструкция или свойства.

Смяната на масления филтър най-често се извършва едновременно с редовната смяна на моторното масло. Старият филтър може да съдържа остатъци от употребявано масло и уловени замърсявания. Ако го оставим в системата без препоръка от производителя, новото масло може да не работи при оптимални условия.

При смяната следваме сервизните инструкции. Проверяваме повърхността за прилепване, премахваме оригиналното уплътнение и монтираме новия филтър по предписания начин. След стартиране проверяваме херметичността и нивото на моторното масло.

 

Въздушният и горивният филтър влияят върху работата на двигателя

Въздушният филтър на мотоциклета предотвратява попадането на прах, пясък и други замърсявания в системата за всмукване и горивната камера. Двигателят се нуждае от достатъчно количество чист въздух, затова филтърът трябва да поддържа подходяща пропускливост и едновременно с това ефективно да улавя замърсяванията.

При каране извън пътя или в прашна среда въздушният филтър се замърсява значително по-бързо, отколкото при обикновено движение по пътищата. Затова мотоциклетът за офроуд често изисква проверка след всяко по-напрегнато каране. При пянавите филтри поддръжката може да включва почистване, изсушаване и нанасяне на подходящо филтърно масло.

Горивният филтър на мотоциклета предпазва помпата, инжекторите или карбуратора от замърсявания в горивото. Той може да бъде разположен самостоятелно в горивната система или като част от друг компонент. Конкретното решение зависи от конструкцията на съответния модел.

Запушен мотоциклетен филтър може да ограничи притока на въздух или гориво. Резултатът може да бъде неравномерна работа, по-лоша реакция на газта, затруднено стартиране или намалена мощност. Тези симптоми обаче могат да имат и друга причина, затова при диагностиката проверяваме цялата съответна система.

 

Съвместимостта се определя от модела, двигателя и годината на производство

Избираме мотоциклетния филтър според модела, като използваме точни данни за мотоциклета. Трябва да знаем марката, кубатурата, модела, годината на производство и, ако е необходимо, конкретната версия на двигателя. Производителите могат да променят филтърната система в рамките на една моделна серия, затова самото наименование на мотоциклета може да не е достатъчно.

Масленият филтър трябва да съответства на мотоциклета по отношение на резбата, диаметъра на уплътнението, височината и вътрешната конструкция. При въздушния филтър решаващи са формата, размерите и правилното му разположение във въздушната кутия. Горивният филтър трябва да съответства на диаметъра на тръбопровода, посоката на потока и изискванията на горивната система.

 

 

На практика често се сблъскваме със случаи, при които два филтъра изглеждат почти еднакво на снимката, но се различават по резбата, височината или положението на уплътнението. При въздушните филтри разликата може да е само няколко милиметра, но въпреки това вложката може да не се прилепва правилно в въздушната кутия. Затова не препоръчваме изборът да се прави въз основа на външния вид.

Най-надеждното решение е да използвате филтър по модел от нашия онлайн магазин и след това да сравните данните за продукта с оригиналната част или сервизната документация. Филтърът по година на производство на мотоциклета помага да се разграничат отделните поколения, както и техническите промени в рамките на един и същ модел.

1. Изберете марката на мотоциклета.

2. Въведете кубатурата и точния модел.

3. Проверете годината на производство и версията на модела.

4. Проверете дали търсите маслен, въздушен или горивен филтър.

5. Сравнете размерите, обозначенията и начина на монтаж с оригиналната част.

6. Преди монтажа проверете уплътнението и инструкциите на производителя на филтъра.

Ако не сте сигурни за моделната година, ще ви помогнат техническият паспорт или идентификационните данни на мотоциклета. При по-старите мотоциклети оригиналната система може да е модифицирана, затова е необходимо да проверите и действително монтираната част.

В нашата оферта предлагаме филтри за пътни, туристически, спортни, ендуро, мотокрос и други видове мотоциклети. Благодарение на избора по модели не е необходимо да сравнявате целия асортимент и по-бързо ще стигнете до съвместимите продукти.

 

Интервалът на смяна зависи от експлоатацията на мотоциклета

При вземането на решение колко често да сменяте филтъра на мотоциклета, се основаваме преди всичко на сервизния план на производителя. Интервалът може да бъде определен по брой километри, по време или по комбинация от двете величини. При интензивна експлоатация е препоръчително състоянието на филтрите да се проверява по-често.

На експлоатационния срок на филтрите оказват влияние праховостта, влажността, качеството на горивото, броят на студените стартове, както и начинът на натоварване на двигателя. Кратките пътувания не винаги позволяват на двигателя да се загрее до нормалната работна температура. Спортното каране, от друга страна, увеличава както термичното, така и механичното натоварване.

 

 

Интервалът за смяна на въздушния филтър при пътните мотоциклети може да бъде значително по-дълъг, отколкото при машините, използвани в пясък или кал. Пенният филтър в офроуд мотоциклетите често се почиства многократно, докато еднократната хартиена вложка се сменя, след като се запуши. Неправилното почистване може да повреди филтриращия материал.

Кога да сменяте горивния филтър се определя от неговата конструкция и сервизния план. Ако възникнат проблеми със стартирането, неравномерна работа или липса на мощност при по-високо натоварване, проверете и подаването на гориво. Не сменяйте филтъра на сляпо, без да прецените други възможни причини.

• Преди началото на сезона проверете състоянието на всички достъпни филтри.

• При смяна на маслото проверете също състоянието на масления филтър и уплътненията.

• След каране в прашни условия проверете въздушния филтър и въздушната кутия.

• След дълго престояване проверете филтъра, тръбопроводите и експлоатационните течности.

• При неизвестна сервизна история извършете основна проверка по-рано.

• Не съкращавайте и не удължавайте сервизните интервали без основателна причина.

На практика сме установили, че е добре да проверяваме въздушния филтър преди началото на основния сезон и след всяко значително натоварване в прашна среда. Малко замърсяване по повърхността не означава непременно незабавна смяна, но повредена, неправилно поставена или силно запушена вложка вече не може да изпълнява правилно своята функция.

При проверката обръщаме внимание и на околното пространство около филтъра. Нехерметичност на въздушната кутия, повреден маркуч или неправилно поставен капак могат да позволят проникването на замърсявания извън филтърната вложка. Самата смяна на филтъра тогава няма да реши проблема.

 

Пълното обслужване включва филтъра, както и подходящите експлоатационни течности

Смяната на маслото и филтъра е сред основните сервизни дейности. Не е достатъчно обаче само да изберете правилния филтър. Моторното масло трябва да има вискозитет, експлоатационни характеристики и други свойства, изисквани от производителя на мотоциклета. Също толкова важно е да се използва правилното количество масло.

При едновременна поръчка на съвместим филтър и подходящи експлоатационни течности ще получите всичко необходимо за едно сервизно обслужване. В нашата оферта ще намерите моторни масла за мотоциклети, както и други продукти за редовна поддръжка на мотоциклета.

Избирайте маслото и филтъра за мотоциклета според сервизните данни, а не само според предишна поръчка или препоръки за подобен модел. Различен модел може да има различно количество масло, тип филтър или сервизен интервал.

Практичният сервизен комплект за мотоциклет може да включва филтър, необходимото количество масло, уплътнителен пръстен за изпускателния винт и, в зависимост от обхвата на сервизното обслужване, и други експлоатационни материали. Точното съдържание определяте според сервизния план на конкретната машина.

• Съвместим маслен филтър според модела на мотоциклета.

• Моторно масло с подходяща вискозитет и спецификация.

• Предписаното количество масло, включително необходимия резерв.

• Ново уплътнение за изпускателния винт, ако сервизната процедура го изисква.

• Подходящи инструменти и съд за събиране на отработеното масло.

• Процедура за проверка на нивото и херметичността след смяната.

След смяната проверяваме дали масленият филтър и изпускателният винт са херметични. Нивото на маслото измерваме по начина, определен от производителя, тъй като някои мотоциклети трябва да стоят вертикално, а други имат различна процедура за проверка. Използваното масло и филтърът се предават на място, предназначено за събиране на такива отпадъци.

Въведете марката, кубатурата, модела и годината на производство на мотоциклета. Филтърът по модел ще ви покаже подходящите продукти и ще ви помогне да изберете правилната част, без да се налага да сравнявате цялата гама.

 

Често задавани въпроси

Правилният избор и редовната поддръжка на филтрите спомагат за защитата на двигателя и неговите спомагателни системи. Най-важна е винаги съвместимостта с конкретния мотоциклет.

Интервалите и процедурите се различават между отделните модели. Затова се съобразявайте със сервизния план на производителя и реалните условия на експлоатация.

Как да изберем подходящия филтър за мотоциклет?

Изберете според марката, работен обем, модел и година на производство. След това проверете типа на филтъра, размерите, начина на монтаж и уплътнението.

Най-сигурно е да използвате филтър от същия модел и да сравните данните с оригиналната част или сервизната документация.

 

Какви филтри има в мотоциклета?

Обикновено се използват маслени, въздушни и горивни филтри. Конкретната комбинация зависи от конструкцията на мотоциклета.

Не всеки модел разполага с отделен, подлежащ на смяна горивен филтър. Някои филтри са част от по-голям компонент.

 

Колко често трябва да се сменя масленият филтър на мотоциклета?

Интервалът се определя от производителя на мотоциклета. Най-често подмяната му се съчетава с редовната смяна на моторното масло.

При интензивна експлоатация или неизвестна сервизна история може да е целесъобразно да се извърши по-ранна проверка. Решаващи са сервизните указания и състоянието на мотоциклета.

 

Сменя ли се масленият филтър при всяка смяна на маслото?

Масленият филтър често се сменя заедно с моторното масло. Точният интервал обаче винаги се определя от сервизния план на конкретния мотоциклет. Старият филтър съдържа остатъци от използваното масло и уловени замърсявания.

Винаги обаче се придържайте към плана на производителя. Някои модели могат да имат различен сервизен интервал.

 

Как да разбера, че въздушният филтър е запушен?

Филтърът може да е видимо замърсен с прах, пясък или мазни отлагания. Запушването може да се прояви и чрез влошена работа или по-слаба реакция на двигателя.

Подобните симптоми могат да имат различни причини. Затова проверете филтъра заедно с въздушната кутия и всмукателната система.

 

Кога трябва да се сменя въздушният филтър на мотоциклета?

Сменете го според сервизния интервал или при повреда и силно запушване. В прашна и теренна среда го проверявайте по-често.

Миещият се филтър може да се почисти според инструкциите. Еднократната вложка се заменя с нова, след като достигне лимита си.

 

За какво служи горивният филтър на мотоциклета?

Горивният филтър улавя замърсяванията, преди те да постъпят в помпата, системата за впръскване или карбуратора. Той спомага за защитата на чувствителните части на горивната система.

Горивният филтър трябва да отговаря на изискванията на горивната система. Ако върху филтъра е обозначена посоката на потока, тя трябва да се спазва при монтажа. Неподходящ филтър може да ограничи подаването на гориво.

 

Може ли запушен филтър да намали мощността на двигателя?

Да. Запушен въздушен или горивен филтър може да ограничи подаването на въздух или гориво и да влоши работата на двигателя.

Спадът в мощността обаче не се дължи непременно само на филтъра. При диагностиката трябва да се проверят също запалването, впръскването и други системи.

 

Как да намеря филтър според модела на мотоциклета?

В филтъра по модел изберете марка, обем на двигателя, модел и година на производство. Ще се покажат продуктите, съответстващи на конкретния мотоциклет.

Преди да поръчате, сравнете техническите характеристики и местоположението на филтъра. При модифициран мотоциклет проверете и текущо монтираната част.

Каква е разликата между хартиения и измиваемия въздушен филтър?

Хартиеният филтър обикновеносе сменя, когато се запуши значително. Не препоръчваме да го измивате или почиствате по начин, който може да повреди филтриращия материал.

В зависимост от конструкцията си,измиваемият филтър може да бъде почистен и подготвен за повторна употреба. Пянавите филтри често изискват и подходящо филтриращо масло.

 

Автор: Jana Prnková